Gear Break: Tifosi Optics lancerer Kilo udholdenhedssportssolbriller, Continental Grand Prix 5000 S TR: Ultimative all-round landevejsdæk, Santini flankerer L'Étape du Tour de France 2022's specielle nye serie, CADEX lancerer AR forlængelsesoplevelsesstyr, Lezyne: førsteklasses LED-cykellygter og Brooks B17-serien.
Tifosi Optics er brillemærket nr. 1 i cykelspecialbutikker.Det lancerede Kilo, en ny type letvægtssolbriller med en række sportsspecifikke linsekonfigurationer.
Kilo tilbyder tre udskiftelige modeller med tre fastgjorte linser til lyse, svage og ikke-lysindstillinger.For dem, der leder efter en enkeltlinseløsning, kan den også bruges i Blackout, som kommer med en røgpolariseret linse designet til at eliminere blænding.Tifosis nye Clarion Red Fototec linser vil også tilbyde Kilo, en fotokrom linse, der kan tilpasse sig omgivende lys under flyvning, og skifter fra en næsten klar tone i svagt lys til en rød spejlrøg tone i fuldt dagslys.Linsen kan også fjernes bedre, hvilket giver et klart syn under de hårdeste træningspas.
Tifosi Optics er forpligtet til at levere holdbare og komfortable solbriller.Derfor er Kilo lavet med et letvægts Grilamid TR-90 stel, der giver komfort hele dagen og fuldt justerbare gummi ørepropper og næsepuder, der svulmer op på grund af fugt, hvilket sikrer, at de bliver på plads, når du sveder mest.Dens polykarbonatlinse bruger ventilerede linser til at modstå knusning, hvilket gør Kilo til en ideel beskyttelsesanordning til udholdenhedssport som cykling eller løb.Kilos udsalgspris er 69,95 USD.
Tifosi betyder super fan.Det er netop derfor, vi er dem, vi er, og hvem vi laver briller til.Vores mission er at levere teknologisk avancerede briller til alle elskere af sport og udendørs aktiviteter.Vi designer, tester og torturerer vores produkter for at forbedre din sport, uanset om du løber 5k, rider i det første århundrede eller spiller 18 huller om søndagen.Tifosi definerer os.Vi brænder for vores produkter, vores sport og vores sjov.Vi er mødre, fædre, trænere, spillere, frivillige, overlevende, hold, vindere og familiemedlemmer.Vi er Tiffusi.
Continental lancerede Grand Prix 5000 S TR - det nyeste slangeløse cykeldæk med fokus på ydeevne og sluttede sig til den prisvindende Grand Prix 5000-serie.Sammenlignet med Grand Prix 5000 TL er den nye S TR lettere, hurtigere, stærkere og lettere at installere som et slangeløst dæk end Grand Prix 5000 TL.Det er designet til at være det ultimative præstationsfokuserede landevejsdæk - uanset hvilken cyklist der vælger En måde at køre på på vejen.Sammenlignet med Grand Prix 5000 TL dæk vil de nye Grand Prix 5000 S TR [slangeløse klar] dæk give højere hastighed, ydeevne og sidevægsbeskyttelse, lettere at installere, ny krogfri kompatibilitet og lettere vægt.
Takket være 2-lags strukturen er den nye STR-hastighed blevet øget med 20%, vægten er reduceret med 50 gram, og sidevægsbeskyttelsen er øget med 28%.S TR fås i sort eller sort og gennemsigtige sidevægsfarver, ved at bruge Continentals patenterede BlackChili-blanding for at opnå den ultimative balance mellem rullemodstand, greb og levetid;Vectran Breaker giver punkteringsbeskyttelse og rivemodstand, og Lazer Grip giver fremragende kurveydelse.Continental opdaterede ikke blot Grand Prix 5000 TL, men redesignede deres slangeløse vejdæk-tilgang.Takket være det nye brugeroptimerede tubeless system og robuste struktur er S TR krogløs kompatibel og tubeless klar som standard konfiguration.* Den nye struktur gør dækmontering lettere, samtidig med at den giver bedre støtte på vejen for at opnå sikker og dynamisk håndtering.
I 2021 er Grand Prix 5000 S TR blevet testet af flere teams i professionelle teams i trænings-, racer- og præstationslaboratorier.Denne sæson har Grand Tour etapemestre og verdensmestre kørt den, inklusive Fillipo Gannas verdensmesterskabssejr i tidskørsel i september.Dette seneste højtydende dæk lanceres i anledning af, at Continental fejrer sit 150-års jubilæum, hvilket viser, at mærket altid har været forpligtet til at forblive på forkant med innovation i mobilsektoren.Dette nye dæk har været under udvikling siden 2019 og har gennemført mere end 18 måneders produkttest og forsøg.
Al Hamilton PEZ sez: For et par år siden havde jeg et par Continental dæk, jeg tror de er GP4000, jeg husker kun at de er meget slidstærke, det er svært at komme ind på fælgen.Som du kunne forvente, er tysk teknik robust, robust og pålidelig.
Da jeg modtog Continental Grand Prix 5000 S TR, forventede jeg kvalitet, men de er også meget lette, 700 x 25 og vejer 250 gram, selvom jeg kalder dem 245 gram.Da jeg blev spurgt, hvilken størrelse jeg red, sagde jeg, at jeg ville bruge 25 eller 28. Jeg er glad for at kunne sige, at Continental sendte 25, fordi du kan blæse dem op til 100psi.Vejene hvor jeg bor er flade, så højtryk er okay.
I modsætning til de tidligere "Conti"-dæk er 5000 ikke sværere at installere end alle andre dæk, jeg har.En håndtag og al huden er stadig på mine fingre.Det eneste problem er at finde den "roterende" pil.Jeg gætter på, at dækretningen vil få spidsen af slidbanen til at pege fremad, men det er bedre at være sikker.Jeg fandt endelig pilen med en lommelygte, men der stod intet på vejledningen eller på hjemmesiden.
Så hvordan har de det på vejen?Jeg har brugt italienske dæk, det samme firma som laver F1 dæk, de har nogenlunde samme vægt og ligner meget.Det bliver spændende at se, om jeg kan mærke forskellen.Jeg kører dæk og slanger, der er ingen slangeløse slanger her.På grund af tidsbegrænsninger, før jeg skriver denne korte anmeldelse, har jeg kun én chance for at ride, men det første indtryk er normalt den bedste sammenligning.Af hensyn til komforten føles de det samme som de tidligere dæk, men der skal være en slags "kraft", når de fjernes fra sadlen, når man klatrer korte afstande, og et sikkert "greb" i sving.Jeg vil også gerne sige, at de føler, de ruller bedre, når de falder.Alt i alt vil jeg sige, at GP 5000 er en forbedring: nem at installere og køre på.Jeg har en helt sort version, men de gennemsigtige sidedæk ser godt ud.
Santini er blevet udvalgt som sponsor for Tour de France 2022: Det italienske cykeltøjsfirma lancerer en herre- og damekollektion ved det berømte amatørcykelløb søndag den 10. juli i næste uge.Disse serier vil være tilgængelige for køb på Village og brands hjemmesider.
Fra 2022 og fremefter vil Santini sponsorere Tour de France, en cykelbegivenhed, der giver tusindvis af amatørryttere mulighed for at træde tilbage på vejen i Tour de France, som den mest attraktive og kritiske på kalenderen Del af en af begivenhederne.
L'Étape du Tour de France tiltrækker mere end 16.000 deltagere fra hele verden hvert år, fordi det ikke kun giver touring-racere alle følelserne ved at køre på samme vej, men også åbner op for det smukkeste og smukkeste i verden.Den ikoniske klatrerute på det franske bjerg er for ryttere.
Næste års udgave afholdes søndag den 10. juli 2022, hvor de store styrker skal møde Alpe d'Huez i Isère, Frankrig.Som en af de mest lumske og hårdeste stigninger i hele Alperne inkluderer denne episke udfordring 21 hårnålesving, nummereret i faldende rækkefølge for at hjælpe den mere og mere trætte cyklist med at fuldføre disse udfordringer.
Santini Collection Santini vil producere en serie af cykeltøj til L'Étape du Tour de France, herunder herredragter og damedragter, vindtætte veste og tilbehør såsom handsker, hatte og sokker.Herredragter er en blanding af mørkeblå og sorte, mens damedragter er mørkeblå og lyseblå.Det italienske firma udvidede også sin kapselkollektion ved at tilføje en bomulds-T-shirt med samme mønster som resten af sættet og en vandflaske.
Udviklede Santini-designteamet koordineret af Fergus Niland.Disse serier er en hyldest til Alpe d'Huez' historie og dens debut i Tour de France i 1952. Fausto Coppi vandt det år, og billedet, der blev brugt til trøjebaggrunden, er taget fra L'Équipe avisudgave, der blev offentliggjort på dagen. efter han vandt.De hvide og røde striber i midten af trøjen er også en hyldest til farverne på de trøjer, der blev båret af de store italienske cykelryttere og deres hold i den periode.En lang række andre grafiske elementer refererer også til Coppi: herunder ordene "L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez", 1952-2022-logoet på ærmet og 70-året for sejren og Alpe d' Huez inkluderet på Grande Boucle ruten.
CADEX udvider oplevelsen med introduktionen af AR-styr.190g CADEX AR-styret er et letvægts-kulfiberstyr i ét stykke, der giver fremragende kontrol og maksimal komfort på barske veje og blandet terræn.
CADEX, en producent af højtydende cykelprodukter, annoncerede i dag lanceringen af deres andet styr og deres første produkt til all-road tilstand, CADEX AR styr.Stangen vejer kun 190 gram (størrelse 420 mm) og bruger en innovativ ikke-bundet formstruktur i ét stykke.
Ergonomien på CADEX AR-styret er optimeret med et subtilt sweep for at forbedre komforten ved klatring, fordi camber-vinklen på 8 grader og sweep-vinklen på 3 grader kan bruges på alle veje i løbet af dagen. Udfør fuld kontrol over sprint og nedkørsler.Dette ultralette, men superstærke kompositstyr sætter en ny standard for højtydende al-road-kørsel.
CADEX AR-styret bruger den samme præcisions-kulfiberlaminatteknologi som CADEX WheelSystems, og den unikke ikke-klæbende formstruktur i ét stykke, der debuterede på det ultralette CADEX Race-styr tidligere i år.Denne kompositstruktur i ét stykke eliminerer den overskydende vægt og den iboende bøjning, der findes i de limede samlinger af traditionelle tredelte stålstænger, og gør derved stålstængerne både lette og stærke.
"Med det nye CADEX AR-styr vil vi bringe den innovative integrerede ikke-klæbende fremstillingsteknologi introduceret på Race-styr for første gang til den fulde vejoplevelse."sagde Jeff Schneider, CADEX global produktdirektør.“Resultatet er en ultralet, men superstærk vægtstang under 200 gram, som kombinerer ergonomisk styling, nok sweep til at gøre rytteren lidt mere oprejst, og et horn lige nok til at give fuld kontrol under alle forhold.mund."
Udover CADEX AR- og Race-styr, giver CADEX også ryttere flere andre højtydende kørekomponenter, herunder 36 mm, 42 mm og 65 mm krogløse vejhjulssystemer i kulfiber, velegnet til TT- og triatlonapplikationer 4-eger Aero og Aero Skivehjulssystemer, Race og Classics slangeløse dæk og prisvindende Boost-sadler.
Bare fordi dagen er slut, betyder det ikke, at din tur skal slutte.Vores brede udvalg af LED-cykellygter i høj kvalitet sikrer, at du kan køre hele dagen og hele natten.
Udstyret med vores specialprogrammerede alarmteknologi vil LED-alarmserien ikke genert optage rampelyset eller reflektere det tilbage, hvilket gør disse kraftfulde LED'er til den ultimative synlighedsløsning - dag eller nat.Når deceleration er registreret, begynder de alarmaktiverede lys at lyse med fuld intensitet og giver derefter et tydeligt blinkmønster efter stop for at advare rytteren eller køretøjet bagved.Når kørslen er genoptaget, vender lyset automatisk tilbage til den tidligere udgangstilstand.
I mere end 10 år har vi kontinuerligt brudt grænserne for LED-design og ydeevne og til sidst dannet en uovertruffen serie af LED-cykellygter, som kan give uovertruffen ydeevne, værdi og pålidelighed.
Uanset om du leder efter lyse forlygter til midnat terrænkørsel på markedet eller leverer "synlige" baglygter til natpendling, sikrer vores LED-cykellygteserie, at ryttere finder den perfekte kombination af output, køretid og form for at opfylde deres kørselsbehov .
I en verden af moderne materialer og fremstillingsprocesser virker det overraskende, at cyklister stadig vil finde den største komfort i mere end et århundredes teknologi.Brooks B17 lædersadlen viste sig dog at have nået den højeste sadelkomfort for længe siden.
Den ikoniske Brooks B17-stil er stadig omhyggeligt udformet i Storbritannien med vegetabilsk garvet læder af højeste kvalitet.Den har en bred sædeknoglestøtte og et hængekøjelignende affjedringssystem, der kan bevæge sig naturligt og reducere ubehaget på ujævne veje.
Men det, der gør Brooks B17 unik, er ikke, hvordan hver sadel er formet på fabrikken, men hvordan rytterens liv former dem.Som et par udsøgte sko eller dine yndlingsjeans er Brooks lædersadler omhyggeligt udformet til ikke at blive slidt, og vil ændre sig lidt efter lidt for hver kilometer – fra dens rige overfladeglans til konstant forbedret komfort.For rytteren er historien om cyklisten optaget i læder, hvilket resulterer i en sadel med et personligt udseende, hvis form passer til alles pasform og kørestil.
Brooks B17 sadler fås i en række forskellige farver og overfladefinisher, uanset om de er graveret (med huller) eller standardmodeller.De er perfekt matchet med tilpassede læderstyrhåndtag og tape, hvilket giver langvarig holdbarhed under halvandet århundredes fremstilling.Komfort.Køb disse to produkter på Brooksengland.com nu.
Bemærk: PEZCyclingNews kræver, at du kontakter producenten, før du bruger et produkt, du ser her.Kun producenten kan give nøjagtige og fuldstændige oplysninger om korrekt/sikker brug, håndtering, vedligeholdelse og/eller installation af produktet, samt eventuelle betingede oplysninger eller produktbegrænsninger.
Indlægstid: 21. december 2021